قال النائب وحيد قرقار، ممثل لجنة النقل بمجلس النواب، إن اتفاقية منحة المساعدة الفنية للخط الأول لمشروع مترو القاهرة مع البنك الأوروبي، بقيمة نحو 3.5 مليون يورو، تتماشى مع خطة الدولة التنموية. النقل بالسكك الحديدية والمترو والتي تأسست منذ أكثر من 40 عاماً بهدف بناء المزيد من الخطوط وزيادة كفاءتها وتنويع مشاريع النقل بالسكك الحديدية مثل السكك الحديدية ومترو الأنفاق والمونوريل.
جاء ذلك خلال الجلسة العامة لمجلس النواب برئاسة المستشار د. حنفي الجبالي يناقش قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 347 لسنة 2024 بشأن الموافقة على التعديل الثاني لاتفاقية منحة المساعدة الفنية للخط الأول لمشروع مترو القاهرة مع البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير بمبلغ 3,580,525 يورو.
وأضاف قرقار أن هناك طفرة كبيرة في قطاع النقل في الآونة الأخيرة وكل يوم نشهد تطورا وقريبا سنشهد ملحمة على أرض الواقع في محافظة الجيزة مع افتتاح محطة بشتيل الأسبوع المقبل.
وأضاف ممثل لجنة النقل بمجلس النواب أن الاتفاقية المقترحة تأتي في إطار توجه الدولة لتطوير البنية التحتية ومنظومة النقل بما يؤدي في النهاية إلى التنمية في كافة المجالات.
وأضاف أنه لاحظ القيمة الكبيرة لهذه الطفرة في البنية التحتية عند توقيع اتفاقية تشغيل الخط البحري التجاري “رورو” بين ميناء دمياط وميناء تريست الإيطالي، وهو ما أكده السفير الإيطالي آنذاك، وكانت طفرة البنية التحتية هي الدافع. لتوقيع هذه الاتفاقية.
وأضاف قرقار أن ذلك يؤكد نجاح طفرة البنية التحتية في جذب الاستثمارات وتوسيع التجارة بين مصر والخارج.
