موديلات السيارات المعفاة من الفحص الدوري قليلة جدًا وذلك لضمان سلامة الجميع، حيث إن هيئة المرور تلزم كل سائقين المركبات بإجراء الفحص الدوري سنويًا حتى تتناسب حالة المركبة مع ظروف وأجواء الدولة، ولكن بعض المركبات يتم استثنائها من هذا الفحص، لذلك يقدم لكم موقع الماقه في هذا المقال كافة المعلومات اللازمة حول هذا الموضوع.
موديلات السيارات المعفاة من الفحص الدوري
يعتبر الفحص الدوري هو أحد الأمور الهامة بسلامة قائدي المركبات حيث دائمًا ما يحرص المرور على سلامة الركاب والمشاة وهو ما يجعله ينفذ برنامج فحص فني سنويًا للسيارات للتأكد من حالة السيارة إذا كانت صالحة للاستخدام في الطرق العامة ولكن بعض السيارات يتم استثنائها من الفحص ومن هذه السيارات ما يلي:
- المركبات الخاصة الجديدة فيجري لها الفحص بعد 3 سنوات من الترخيص لها بالسير لأول مرة ومن موديلات هذه السيارات: شيري، هونشي، بايك، بيستون، فاو، بورجوارد، بي واي دي، لاند ويند.
- المركبات التي تخص القوات المسلحة والتي في الأساس تستخدم في أغراض عسكرية.
- المركبات التي يزيد وزن محورها عن عشرة آلاف كيلو جرام.
- المركبات صاحبة قطر العجلات أقل من 300 ملم.
- المركبات الثقيلة مثل الجرارات وآلات تجريف التربة.
- السيارات التي يقتصر عملها على الطرق الجانبية دون السير في أي من الطرق العامة.
الفحص الفني للمركبات
من المتطلبات الأساسية لتجديد استمارة السيارة حيث لا يمكن لسائق المركبة السير في الطرق من دون هذه الاستمارة، تقوم وزارة الداخلية بالمملكة العربية السعودية بكثير من الإجراءات أثناء الفحص الدوري من أجل الحفاظ على حياة المواطنين والمقيمين في المملكة من أصحاب المركبات وذلك لمحاولة تقليل الحوادث الناتجة عن الأعطال الموجودة في السيارات، ويشمل الفحص التقني فحص الكثير من أجزاء السيارة للتأكد من صلاحيتها ومن ضمن هذه الأجزاء ما يلي:
- المكابح.
- جسم المركبة وإطارها.
- نظام ضبط الزوايا.
- نظام إخراج العوادم.
- الأنظمة الكهربية المسؤولة عن الإضاءة.
- أنظمة السلامة الأوتوماتيكية.
- المرايا والنوافذ الخاصة بالسيارة.
- المقاعد وأحزمة الأمان.
شروط الفحص الدوري
اشترطت إدارة المرور العامة بالسعودية بعض الضوابط أثناء الفحص الدوري للمركبات ومن ضمنها:
- تقدم السائق أو صاحب المركبة إلى جهة الفحص خلال أوقات العمل الرسمية.
- غسل السيارة وجعلها نظيفة قبل التقدم بها إلى الفحص الفني وخاصة الجزء السفلي منها.
- تقديم الأوراق المطلوبة للفحص الدوري التي تتضمن وجود الاستمارة الأصلية للمركبة وكذلك صورة خاصة من الاستمارة يصدق عليها من قبل المرور بالإضافة إلى شريحة خاصة ببيانات السيارة من خلال إدارة المرور.
- دفع كل المبالغ المالية الخاصة بالفحص واستلام صك بذلك من الهيئة المختصة في مركز الفحص الدوري.
الاستعلام عن الفحص الفني
مكنت المملكة العربية السعودية مالكي وأصحاب المركبات من القيام بكثير من الخدمات منها الاستعلام الإلكتروني عن خاصية الفحص الفني وذلك من خلال الخطوات التالية:
السيارات المطلوبة للفحص الدوري
تعتبر جميع السيارات التي تسير في الطرق العامة داخل المملكة باختلاف أشكالها وأنواعها خاضعة للفحص الدوري ولوائح الجهة المختصة للفحص الفني بما فيها المركبات الرسمية وتضم هذه المركبات الأنواع الآتية:
- السيارات الخاصة بجميع أنواعها ويضم هذا النوع السيارات ذات لوحات خصوصي السعودية.
- السيارات التي تم استيرادها عن طريق الجمارك والسيارات ذات اللوحات الغير سعودية.
- سيارات المؤسسات الدبلوماسية بجميع أنواعها وأحجامها.
- سيارات الأجرة والدراجات البخارية.
- جميع سيارات النقل بأحجامها المختلفة بما فيهم سيارات تحويل البضائع.
- الشاحنات العامة ومركبات النقل العام بكافة أحجامها.
- بغض النظر عن كونها خاصة أو عامة ولكن سيارات نقل الحجاج تخضع بجميع أحجامها للفحص الدوري.
- السيارات المستعملة والتي كانت مسجلة بإحدى الدول الأخرى قبل دخلوها للمملكة والتي يريد صاحبها في الحصول على لوحة سعودية.
- حافلات نقل الحجاج المؤقتة المستأجرة من خارج المملكة لاستخدامها في موسم الحج فقط تخضع للفحص الميكانيكي أو اختبار السلامة.
- المركبات الخاصة بتزويد الطائرات بالوقود والمعدات التي تستعمل خصيصًا في صيانة الطائرات.
رسوم الفحص الفني
تتفاوت الرسوم الخاصة بالفحص الدوري طبقًا لنوع المركبة ومواصفاتها، وتشمل الرسوم على ما يلي:
- الدراجة البخارية تحتاج إلى دفع 35 ريال سعودي كرسوم فحص، بينما إعادة الفحص الدوري حوالي ما يقارب 12 ريال سعودي.
- المركبة الصغيرة تحتاج إلى دفع مبلغ 73 ريال سعودي بينما إعادة الفحص الدوري تتكلف 24 ريال.
- مركبات الحافلة المتوسطة يتكلف فحصها حوالي 141 ريال ورسوم إعادة فحصها حوالي 42 ريال بينما مركبات الحافلة الصغيرة تتكلف ما يقارب 96 ريال لكن إعادة فحصها يحتاج إلى حوالي 29 ريال.
- سيارات النقل صغيرة الحجم تتكلف عملية فحصها حوالي 69 ريال بينما عملية إعادة فحصها تحتاج إلى دفع مبلغ 29 ريال.
- سيارات النقل الثقيل يتم تكلفة الفحص الفني الخاص بها حوالي 205 ريال لكن عملية إعادة فحصها تتكلف حوالي 62 ريال.
- المركبات شبه المقطورة يتكلف فحصها حوالي 184 ريال سعودي، لكن رسول إعادة الفحص تتكلف ما يقارب 55 ريال.
أسباب عدم نجاح السيارة في الفحص
أثناء الفحص الفني للسيارة قد يتم اكتشاف بعض العيوب بها التي لا تمكنها من مرور اختبار الفحص ومن أبرز هذه الأسباب ما يلي:
- معضلة التظليل: حيث أن بعض السيارات تتجاوز نسبة التظليل المصرح بها في المملكة مما يؤدي إلى رسوبها في الفحص الفني وذلك حتى يقوم صاحب المركبة بإزالة التظليل وتمثل نسبة التظليل 30% من الزجاج الخلفي والجانبي.
- مشكلة الانبعاثات الزائدة من المركبة: حيث هذه الانبعاثات السامة تتسبب في تلوث البيئة والهواء الجوي داخل المملكة ويعتبر هذا السبب أحد أبرز أسباب رسوب السيارات في الفحص.
- مشكلة كسر الزجاج: فيما معناه فقدان أحد شروط السلامة في المركبة حيث يتسبب ذلك في تشتيت الرؤية لدى السائق إلى جانب كثير من الأضرار التي قد تتسبب في إلحاق الضرر بالركاب.
- وجود بعض الأضرار في هيكل المركبة: حيث عدم إصلاح هذه الأضرار يختلف مع اشتراطات المملكة السعودية وهيئة المرور ويعتبر سبب من أهم أسباب رسوب المركبة في اختبار الفحص الفني.
الفحص الدوري هو واحد من أهم إجراءات السلامة التي يمكن لإدارة المرور أن تقوم بها لكافة سيارات المملكة، لذلك كان من المهم التعرف على أهم موديلات السيارات المعفاة من الفحص الدوري.
